Fiets

Utrechters fietsen bovengemiddeld aantal kilometers per jaar

Utrechters fietsen een bovengemiddeld aantal kilometers per jaar. Een gemiddelde Nederlander (vanaf 6 jaar) fietst 1.098 kilometer per jaar, Utrechters fietsen er gemiddeld 1.242.  Grotere afstanden worden er gemiddeld jaarlijks afgelegd door bewoners van Overijssel (1.263 km/jaar) en Groningen (1.259 km/jaar). Bewoners uit Flevoland leggen gemiddeld het minste aantal kilometers per jaar af op de fiets (723).

Bron: CBS

Fietsafstanden per persoon vanaf 6 jaar naar provincie (2019)

Bron: CBS

Provincie Utrecht: bijna 1,2 fietsen per inwoner en hoogst aantal fietsverplaatsingen

In de provincie Utrecht zijn er bijna 1,2 fietsen per inwoner. Gemiddeld heeft 4% van de huishoudens in de provincie geen enkele fiets. Dit is lager dan het Nederlands gemiddelde en op gelijk niveau met Friesland, Overijssel, Gelderland en Zeeland. Alleen in Drenthe is dit nog lager. De Randstedelijke provincies, waar Utrecht vaak mee vergeleken kan worden, hebben beide een hoger percentage huishoudens dat geen fiets bezit.

In 2018 maakte een gemiddelde Nederlander nog 0,79 verplaatsingen per dag op de fiets. In 2020 was dit 0,63. Deze afname is zichtbaar in alle provincies. Of dit geheel aan Corona en de lockdown is toe te schrijven is nog onduidelijk. In de provincie Utrecht was het aantal verplaatsingen in 2018 het hoogst van alle provincies met 0,94 verplaatsingen per persoon per dag.

Bron: OVIN; 2015, CBS; https://opendata.cbs.nl/statline/#/CBS/nl/dataset/84709NED/table?dl=56314

Dagelijkse fietsen verlengt levensverwachting met maanden

Fietsen heeft een positief effect op de levensverwachting, ondanks dat mensen op de fiets een grotere kans hebben op een verkeersongeval dan als zij voor korte dagelijkse ritjes de auto pakken. Volgens het Planbureau voor de Leefomgeving verkort de verhoogde ongevalkans de levensverwachting van de fietser met 5-9 dagen, het inademenen van vervuilde lucht verkort de levensverwachting nog eens met 1-40 dagen, maar door de dagelijkse beweging wordt de levensverwachting juist met 3-14 maanden verlengd.

Bron: PBL (2017); Fietsen leidt tot langer en gezond leven.

Provincie Utrecht heeft meeste speedpedelecs per 100.000 inwoners

De e-bike is lang vooral door 50-plussers gekocht voor recreatief gebruik, maar de gemiddelde koper wordt steeds jonger en het gebruik verandert. Waar de elektrische fiets eerst vooral voor recreatief gebruik was, wordt hij steeds meer voor woon-werkverkeer en woon-schoolverkeer gebruikt. Onderzocht is dat in Utrecht door de elektrische fiets een verdubbeling van fietsgebruik haalbaar is voor de doelgroep die op reguliere basis 7,5-15 kilometer aflegt van thuislocatie naar bestemmingslocatie. Het aandeel van de elektrische fiets ligt voor deze afstand in 2016 op 8%. Het gebruik van de elektrische fiets kan ritten met de auto of het openbaar vervoer vervangen, wat ten goede komt aan het milieu. Bovendien is meer beweging goed voor de gezondheid. Naast de gewone e-bike is ook de speed pedelec in opkomst, waarmee een snelheid van 45 kilometer per uur gehaald kan worden. Het aantal speedpedelecs per 100.000 inwoners is in 2018 en in 2020 het hoogst in de provincie Utrecht. Tussen 2018 en 2020 is het aantal speedpedelecs per 100.000 inwoners sterk toegenomen. Met name in de provincies Gelderland, Friesland, Groningen en Utrecht is er grote stijging te zien.

Bron: Planbureau voor de Leefomgeving (2016), Kansrijk mobiliteitsbeleid, CBS; https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2020/48/aantal-speedpedelecs-in-3-jaar-verdubbeld

Aantal speedpedelecs per 100.000 inwoners 2018-2020

Bron: CBS

11% van 55-plussers in 2018 dagelijks op elektrische fiets

In onderzoek van CBS uit 2020, wordt de mobiliteit van 55-plussers in 2018 en 2019 onderzocht. Gemiddeld geven 55-plussers in Nederland hun eigen mobiliteit in die periode het rapportcijfer 8,3. 92% geeft een voldoende, 8% een onvoldoende. 55- tot 75-jarigen geven vaker een voldoende dan 75-plussers (94 tegen 85%). Degenen die hun mobiliteit een onvoldoende gaven, hadden veelal te maken met gezondheidsklachten. Het bezit van een elektrische fiets is onder de 55-plussers het meest populair bij de 65- tot 75-jarigen. Van deze groep heeft 45% ministens één e-bike in hun huishouden. Voor de groep 55- tot 65-jarigen is dit 37% en voor de groep 75-plussers 36%.14% van de 65- tot 75-jarigen gaf in 2018 aan ook vrijwel dagelijks op de e-bike te rijden.

Bron: CBS (2020) Verkeersmobiliteit van 55-plussers, 2018/2019.